アラムコ、ホース・パワートレインの株式10％取得を完了

• 2024年6月28日に最終合意に調印した後、アラムコは企業価値74億ユーロに基づき、ホース・パワートレイン社（以下「ホース・パワートレイン社」）の株式10％の取得を完了
• ルノー・グループと吉利（浙江吉利控股集団と吉利汽車控股有限公司を通じて）は、各々ホース・パワートレインに45%出資
• この投資は、 Horse Powertrain とアラムコとの重要な戦略的パートナーシップを強固なものにするもので、両社の専門知識とリソースを結集し、パワートレイン技術、合成燃料、潤滑油の進歩を追求
• このパートナーシップは、低炭素モビリティ・ソリューションにおけるアラムコの研究開発（R&D）活動を基盤とし、輸送の排出削減への貢献を目指すとともに、エネルギー転換を加速させるパワートレインの統合Tier1サプライヤーになるというホース・パワートレインのビジョンの追求を支援

ダーラン, サウジアラビア, 2024年12月10日 /PRNewswire/ -- 世界有数の総合エネルギー・化学企業であるアラムコは、直接・完全所有の子会社であるアラムコ・アジア・シンガポール社（Aramco Asia Singapore Pte. Ltd.）を通じて、ハイブリッドおよび内燃パワートレインのソリューションで世界をリードするホース・パワートレインの株式10％の取得を完了しました。 この取引は、アラムコが輸送時の排出量を削減する可能性のある新しいモビリティ・ソリューションの開発への取り組みに基づくものです。

この取引は、2024年6月28日に最終合意に調印し、適用されるすべての規制当局の承認を得た後に完了します。 アラムコの投資は、ルノー・グループと吉利（浙江吉利控股集団と吉利汽車控股有限公司を通じて）がそれぞれ45％の株式を保有するホース・パワートレインの74億ユーロの企業評価に基づいています。

アラムコの技術・イノベーション担当上級副社長であるアハマッドO. アルコウェイターは、次のように述べています。 「輸送の排出量に対処するには、世界の自動車保有台数の多様性、交通インフラの格差、各国の自動車利用者の具体的なニーズを考慮した幅広いアプローチが必要です。 アラムコでは、低炭素合成燃料からより効率的な内燃機関まで、革新的なソリューションの可能性を追求し、変化をもたらす機会を模索しています。 ホース・パワートレインへの投資は、この分野における当社の多大な研究開発の上に成り立っています。 世界有数の自動車メーカー二社と手を組むことで、我々のノウハウを総動員し、低排出モビリティ・ソリューションを前進させることを目指します。」

ホース・パワートレインのマティアス・ジャンニーニ （Matias Giannini） 最高経営責任者（CEO）は、次のように述べました： 「アラムコがホース・パワートレインへの投資を完了したことをうれしく思います。 代替燃料と合成燃料に関する専門知識を持ち合わせるアラムコは、低排出ガスパワートレインソリューションを提供する私たちにとって理想的なパートナーです。 今回の提携で技術面でのリーダーシップを強化することで、ホース・パワートレインは、当社の専門知識と世界的な生産拠点から恩恵を受けたいと考えている自動車メーカーにとって、パートナーとしての価値がさらに高まるでしょう。」

バルボリン・グローバル・オペレーションズの最高経営責任者であるジャマール・ムアシュシャー （Jamal Muashsher） は、次のように述べています 「ホース・パワートレインの技術パートナーおよびサプライヤーとして、バルボリン・グローバルの150年以上にわたる自動車に関する専門知識と技術革新の伝統を活用し、内燃機関技術、燃料、潤滑油における未来に対応するソリューションを前進させることを楽しみにしています。バルボリン・グローバルの取引先とのOEMパートナーシップにおける強固な実績を基盤として、ホース・パワートレインおよびアラムコとの最新の共同事業が展開されています。 本協働を通じて、私たちは次世代のモビリティの形成に貢献していきます。」

アラムコの投資は、代替燃料や水素ソリューションのような補完的技術とともに、次世代ICEおよびハイブリッド・パワートレインを開発するホース・パワートレインの取り組みを加速させることが期待されます。 この取引の一環として、アラムコと関連会社のバルボリン・グローバル・オペレーションズは、ICE技術、燃料、潤滑油の技術革新においてホース・パワートレインと協力します。 技術面でのリーダーシップ、グローバルな製造、スケールメリットにより、ホース・パワートレインは世界中の自動車および輸送グループに対する価値提案をさらに強固なものにします。 Horse Powertrain社は、最先端のハイブリッドおよびICEパワートレイン・ソリューションにアクセスできる比類のないパートナーとなり、世界的な自動車排出量の削減に貢献することを目指しています。

ホース・パワートレインの取締役会は現在7名で構成

吉利からは李东辉（吉利汽車副会長兼浙江吉利控股集団CEO）、甘 轇越（吉利汽車CEO）、安聪慧（浙江吉利控股集団社長兼吉利汽車会長）の三名が就任。李东辉が取締役会長。

ルノー・グループからはフランソワ・プロヴォスト（ルノーグループ 調達・パートナーシップ、広報チーフオフィサー）、ティエリー・シャルヴェ（ルノーグループ インダストリー＆クオリティチーフオフィサー）、ドゥニ・ル・ヴォ（ルノーグループ ダチアCEO兼サプライチェーンチーフオフィサー）の三名。
アラムコからアリ・A・アルメシャリ（アラムコ技術統括・調整担当シニア・ヴァイス・プレジデント）一名。

ホース・パワートレインの概要：

• 世界に17工場
• 自動車メーカーを含む130カ国、10社の法人顧客
• 5つの研究開発センター
• 従業員約19,000名
• 中国、欧州、中南米を中心とした戦略的事業展開
• 年間約500万台のパワートレイン製造を想定
• フルハイブリッド、長距離プラグインハイブリッド、エタノール、メタノール、LPG、CNG、水素などの代替燃料を使用する内燃エンジンなど、あらゆるタイプのパワートレインをカバー

ホース・パワートレインについて

ホース・パワートレインは、ハイブリッドおよび燃焼式パワートレイン・ソリューションの世界的リーダー。 オーロベイとホースという2つの部門で構成されている。 英国ロンドンに本社を置き、17の工場と5つの研究開発センターで世界全体で19,000人を雇用。 ホース・パワートレインは2024年5月31日に正式に設立。www.horse-powertrain.com

アラムコについて

世界有数の総合エネルギー・化学企業として、私たちのグローバルチームは、重要な石油供給から新エネルギー技術の開発に至るまで、あらゆる活動において影響力を発揮することに注力しています。 当社は、当社の資源をより信頼性が高く、より持続可能で、より有用なものにすることを重視し、世界中の成長と生産性の促進に貢献しています。www.aramco.com

ルノーグループについて

ルノー・グループは、新たなモビリティの最前線にいます。 日産自動車株式会社、三菱自動車株式会社とのアライアンスと、電動化における独自の専門知識によって強化されたルノー・グループは、ルノー、ダチア、アルピーヌ、モビライズの4つの補完的なブランドで構成され、持続可能で革新的なモビリティ・ソリューションをお客様に提供。 130カ国以上で事業を展開し、2023年には223万5,000台を販売。 従業員数は10万5,000人を超え、モビリティが人々の距離を縮めるという目的を日々体現しています。

ルノー・グループは、路上と競争の両方における挑戦を追求する準備ができており、価値を生み出す野心的な変革に取り組んでいます。 これは、新しいテクノロジーとサービスの開発、さらに競争力のある、バランスのとれた、電動化された新しい車種の開発が中心となっています。 環境問題への取り組みとして、ルノーグループは2040年までに欧州でカーボンニュートラルを達成することを目標としています。www.renaultgroup.com

浙江吉利控股集団について

浙江吉利控股集団（ジーリーホールディング）は、研究、開発、設計から生産、販売、サービスに至るまで、自動車のバリューチェーン全体で事業を展開する世界的な自動車グループであり、国際的に有名な自動車ブランドを複数所有。 吉利控股は1986年に李書福会長によって中国浙江省台州市で設立され、1997年に 、自動車事業を開始し、現在の本社は中国杭州市。 現在、吉利控股は吉利汽車、リンク＆カンパニー、ZEEKR、ジオメトリー、ボルボ・カーズ、ポールスター、ロータス、ロンドン電気自動車、ファリゾン・オート、曹操モビリティなど数多くのブランドを運営。 2023年に280万台近くの自動車を販売し、ボルボ・カーズの販売台数は全世界で70万8,716台に達し、吉利汽車グループの香港上場企業の販売台数は168万6,516台に達した。 浙江吉利控股集団は全世界で13万人以上の従業員を擁し、過去10年間フォーチュン・グローバル500にランクイン。 浙江吉利控股集団の詳細については、公式ウェブサイトwww.zgh.com

吉利汽車控股有限公司について

吉利汽車控股有限公司（「吉利汽車」およびその子会社を総称して「吉利汽車グループ」）（SEHK証券コード：175）は、乗用車の開発、製造、販売に重点を置く自動車メーカー。 吉利汽車グループはその製品のほとんどを中国市場で販売しているが、ここ数年、他国への輸出を通じて販売も拡大。 吉利汽車グループは中国本土の各地に生産拠点を持ち、従業員数6万人超。 吉利汽車は香港証券取引所（「SEHK」）のメインボードに上場しており、2017年からハンセン指数の構成銘柄。 吉利汽車の株主は浙江吉利控股集団。

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アラムコメディアリレーションズ @aramco